01從上方裝載
挖掘面的高度設(shè)定為與裝載卡車的裝貨臺(tái)面同等的高度，從上方裝載，能更有效地省油省時(shí)。
02旋轉(zhuǎn)角度要控制得小一點(diǎn)
裝載卡車盡量停在離挖掘機(jī)近的地方，以便挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)小的角度就可以輕易挖掘。
03由上至下進(jìn)行挖掘
其他條件一樣的情況下，挖掘深度淺，挖掘機(jī)動(dòng)作小的時(shí)候更。因此，需要進(jìn)行深挖掘時(shí)，盡量分成幾段來(lái)挖。
04多余的挖掘動(dòng)作不進(jìn)行
挖斗盛滿后繼續(xù)挖掘?qū)⒃斐扇剂系睦速M(fèi)。
05挖掘力MAX的位置操作
小臂的MAX挖掘力是油缸活塞桿和小臂根部銷軸為90度時(shí)，挖斗的大挖掘力是油缸和油缸根部連接桿為90度時(shí)。
06在率區(qū)域挖掘
率區(qū)是指小臂從垂直狀態(tài)向前面移動(dòng)45度到向跟前移動(dòng)30度之間的范圍。在該范圍內(nèi)挖掘，以裝滿挖斗為宜。
07避免做無(wú)效的動(dòng)作
避免做多余的旋轉(zhuǎn)，裝車時(shí)，挖機(jī)盡量停在離卡車近的地方，從前方取土，以便減小旋轉(zhuǎn)角度。挖掘機(jī)所處高度要合理，切勿將土重復(fù)挖來(lái)挖去，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
08避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也能在一定程度上節(jié)省油耗。
09低油門干活
挖掘機(jī)用經(jīng)濟(jì)模式可以大幅降低油耗，提高燃油效率，但同時(shí)也會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響工作量，所以應(yīng)根據(jù)具體施工要求選擇工作模式。
10行走時(shí)盡量降低轉(zhuǎn)速
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，行走時(shí)所消耗的燃料就越少，行走時(shí)能盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，節(jié)油細(xì)節(jié)就在這里。
挖掘面的高度設(shè)定為與裝載卡車的裝貨臺(tái)面同等的高度，從上方裝載，能更有效地省油省時(shí)。
02旋轉(zhuǎn)角度要控制得小一點(diǎn)
裝載卡車盡量停在離挖掘機(jī)近的地方，以便挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)小的角度就可以輕易挖掘。
03由上至下進(jìn)行挖掘
其他條件一樣的情況下，挖掘深度淺，挖掘機(jī)動(dòng)作小的時(shí)候更。因此，需要進(jìn)行深挖掘時(shí)，盡量分成幾段來(lái)挖。
04多余的挖掘動(dòng)作不進(jìn)行
挖斗盛滿后繼續(xù)挖掘?qū)⒃斐扇剂系睦速M(fèi)。
05挖掘力MAX的位置操作
小臂的MAX挖掘力是油缸活塞桿和小臂根部銷軸為90度時(shí)，挖斗的大挖掘力是油缸和油缸根部連接桿為90度時(shí)。
06在率區(qū)域挖掘
率區(qū)是指小臂從垂直狀態(tài)向前面移動(dòng)45度到向跟前移動(dòng)30度之間的范圍。在該范圍內(nèi)挖掘，以裝滿挖斗為宜。
07避免做無(wú)效的動(dòng)作
避免做多余的旋轉(zhuǎn)，裝車時(shí)，挖機(jī)盡量停在離卡車近的地方，從前方取土，以便減小旋轉(zhuǎn)角度。挖掘機(jī)所處高度要合理，切勿將土重復(fù)挖來(lái)挖去，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
08避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)也能在一定程度上節(jié)省油耗。
09低油門干活
挖掘機(jī)用經(jīng)濟(jì)模式可以大幅降低油耗，提高燃油效率，但同時(shí)也會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響工作量，所以應(yīng)根據(jù)具體施工要求選擇工作模式。
10行走時(shí)盡量降低轉(zhuǎn)速
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，行走時(shí)所消耗的燃料就越少，行走時(shí)能盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，節(jié)油細(xì)節(jié)就在這里。
